「 車用品・バイク用品 車用品 パーツ 外装・エアロパーツ」のカテゴリにある「オーバーフェンダー」について、選ぶときに押さえておきたいポイントやコツを解説しながら、各商品の比較と評価を行っていきます。
1.オーバーフェンダーとは
オーバーフェンダーは、車両のタイヤ周りを広くカバーするための外装パーツで、主にオフロード車やスポーツカーに取り付けられます。これにより車両のワイド感が増し、スタイリッシュな外観を演出できるだけでなく、タイヤのはみ出しを防ぎ、法規制にも適合させる役割があります。また、オフロード走行時の泥や飛び石からボディを守ることも目的としています。
2.選び方のコツ
デザインとフィット感
オーバーフェンダーを選ぶ際は、まずデザインを考慮しましょう。自分の車両のスタイルや色合いに合ったものを選ぶことで、全体のバランスが取れます。また、車両の用途(オフロード、カスタム、ストリートなど)に応じたデザインを選ぶことが重要です。次にフィット感ですが、適合性が高い商品を選ぶことで取り付けやすさが向上し、見栄えも良くなります。車両のマニュアルや適合リストを確認し、メーカーの推奨品を選ぶと安心です。また、取り付け時にはボディとの隙間やずれに注意を払い、正確な取り付けを心がけてください。
材質と耐久性
オーバーフェンダーを選ぶ際には、材質と耐久性に注目することが重要です。一般的な材質としては、FRP(繊維強化プラスチック)、ABS樹脂、カーボンファイバーなどがあります。FRPは軽量で加工しやすいですが、衝撃に弱いため、頻繁にオフロードを走る方には不向きです。ABS樹脂は耐衝撃性があり、比較的安価で入手しやすいですが、紫外線による劣化があるため、日光が強い地域では注意が必要です。カーボンファイバーは非常に軽量で強度も高いですが、価格が高めです。耐久性については、どの材質を選んでも、定期的なメンテナンスを行い、傷やひび割れを早期に修理することがポイントです。自分の使用スタイルや予算に合わせて、最適な材質を選ぶことが満足のいくオーバーフェンダーを手に入れる鍵です。
取り付けの容易さ
オーバーフェンダーを選ぶ際には、取り付けの容易さを重視することが大切です。まず、車両に適合する専用設計のオーバーフェンダーを選ぶことがポイントです。これにより、車体とのフィット感が良く、加工や調整が少なくて済みます。次に、取り付け方法を確認してください。ビス留めタイプや両面テープで貼り付けるタイプなどがありますが、初心者にはテープタイプが簡単でおすすめです。また、必要な工具や付属品が揃っているかもチェックしましょう。最後に、取り付け説明書が分かりやすい製品を選ぶことで、スムーズに作業が行えます。
法規制への適合性
オーバーフェンダーを選ぶ際には、法規制への適合性を考慮することが重要です。まず、自車の車両規格と地域の法令を確認してください。例えば、日本では自動車の車幅が変更されるため、車検に通過できるかがポイントです。一般的には、オーバーフェンダーが純正の幅を超えないようにし、かつ車両全体のバランスを崩さないデザインを選ぶことが推奨されます。さらに、取り付け時にはしっかりと固定し、走行中の外れや風切り音の発生を防ぐよう注意しましょう。特に、輪郭のエッジが突起しているものや過度に広がったデザインは、法令に抵触する可能性があるため避けるべきです。最後に、購入する前に販売店や製造元に法律面での確認を行い、他のユーザーのレビューも参考にすることをお勧めします。
3.商品比較
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商品名 |
総合 |
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デザインとフィット感 |
材質と耐久性 |
取り付けの容易さ |
法規制への適合性 |
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ESSEX リーガルフェンダーVer.2 ダウンレスフォルム |
82点 |
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90点 |
85点 |
80点 |
75点 |
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ZERO HOUSE ハイエース オーバーフェンダー ダウンルック ABS製 塗装済み |
76点 |
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85点 |
80点 |
70点 |
ー |
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ジムニー JB64 オーバーフェンダー |
80点 |
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90点 |
85点 |
70点 |
ー |
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ハイエース リーガル オーバーフェンダー with リベットRIVAI OFFROAD |
82点 |
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85点 |
80点 |
90点 |
75点 |
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CRS ESSEX ハイエース用 ES リーガルフェンダー(6mm) 070(ホワイトパール) |
80点 |
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85点 |
ー |
80点 |
90点 |
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TRD フェンダーエクステンション 素地(未塗装) ハチロク ZN6 12/04〜16/06 |
79点 |
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85点 |
80点 |
60点 |
90点 |
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ORIGIN Labo トヨタ86 +55mm フロントフェンダー 左右セット |
73点 |
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85点 |
80点 |
60点 |
70点 |
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ハイエース 200系 オーバーフェンダー トリム |
88点 |
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90点 |
85点 |
80点 |
ー |
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ティスファクトリー ハイエース レジアスエース 200系 オーバーフェンダートリム 塗装済み |
76点 |
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85点 |
80点 |
70点 |
ー |
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ジムニー JB64W オーバーフェンダー |
80点 |
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90点 |
85点 |
80点 |
70点 |
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オリジン ORIGIN Labo トヨタ86 +25mm ワイドリアフェンダー 左右セット |
77点 |
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80点 |
85点 |
70点 |
75点 |
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ORIGIN Labo トヨタ86 +55mm ワイドリアフェンダー 左右セット |
78点 |
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85点 |
80点 |
70点 |
ー |
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三菱 デリカ D5 後期 CV系 オーバーフェンダー 6P |
88点 |
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90点 |
85点 |
80点 |
ー |
|
三菱 デリカ D5 後期 CV系 オーバーフェンダー 6P |
83点 |
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85点 |
80点 |
90点 |
ー |
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ハイエース 200系 オーバーフェンダー レジアスエース 全年式対応 |
90点 |
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90点 |
85点 |
95点 |
90点 |
4.商品明細
ESSEX リーガルフェンダーVer.2 ダウンレスフォルム
ZERO HOUSE ハイエース オーバーフェンダー ダウンルック ABS製 塗装済み
ジムニー JB64 オーバーフェンダー
ハイエース リーガル オーバーフェンダー with リベットRIVAI OFFROAD
CRS ESSEX ハイエース用 ES リーガルフェンダー(6mm) 070(ホワイトパール)
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総合:80点 出幅はフロント・リアともに6mmで、20mmダウンフェンダーによるローダウンの視覚効果がある。フロント4ピース・リア2ピースの6ピース構成で、取り付けは両面テープ・ビス&ステー留め。 |
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デザインとフィット感 |
85点 |
6mm出幅、20mmダウン |
材質と耐久性 |
ー |
不明 |
取り付けの容易さ |
80点 |
両面テープ・ビス&ステー留め |
法規制への適合性 |
90点 |
2004年8月〜 1型〜現行対応 |
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TRD フェンダーエクステンション 素地(未塗装) ハチロク ZN6 12/04〜16/06
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総合:79点 フェンダーアーチに装着することで、アーチ部の見栄えを向上。エアロダイナミクスも考慮した形状となっています。 |
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デザインとフィット感 |
85点 |
良好 |
材質と耐久性 |
80点 |
ABS樹脂 |
取り付けの容易さ |
60点 |
穴あけ加工が必要 |
法規制への適合性 |
90点 |
最大14mm拡大されるが、車検証の記載変更は不要 |
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ORIGIN Labo トヨタ86 +55mm フロントフェンダー 左右セット
ハイエース 200系 オーバーフェンダー トリム
ティスファクトリー ハイエース レジアスエース 200系 オーバーフェンダートリム 塗装済み
ジムニー JB64W オーバーフェンダー
オリジン ORIGIN Labo トヨタ86 +25mm ワイドリアフェンダー 左右セット
ORIGIN Labo トヨタ86 +55mm ワイドリアフェンダー 左右セット
三菱 デリカ D5 後期 CV系 オーバーフェンダー 6P
三菱 デリカ D5 後期 CV系 オーバーフェンダー 6P
ハイエース 200系 オーバーフェンダー レジアスエース 全年式対応