「 車用品・バイク用品 バイク用品 パーツ 駆動系パーツ」のカテゴリにある「クラッチケーブル」について、選ぶときに押さえておきたいポイントやコツを解説しながら、各商品の比較と評価を行っていきます。
1.クラッチケーブルとは
クラッチケーブルは、バイクのクラッチレバーとクラッチを繋ぐ重要なパーツで、スムーズな変速と快適な走行をサポートします。劣化すると操作が重くなったり、変速がしにくくなったりするため、定期的な点検と交換が推奨されます。
2.選び方のコツ
耐久性
クラッチケーブルを選ぶ際は、素材と製造技術に注目しましょう。高品質なスチールやステンレス製のケーブルは耐久性が高く、特に耐熱性や耐腐食性があるものを選ぶと良いです。また、外装に耐候性のある材料を使用しているものや、摩耗防止のためにコーティングされているものも適しています。さらに、信頼できるブランドから購入することで、品質の確保が期待できます。
操作感
クラッチケーブルを選ぶ際は、操作感を重視するために、ケーブルの素材や太さ、バネの強さ、そしてローリングのスムーズさを確認してください。また、実際に使用した場合のフィーリングや、バイクの仕様に合った調整が可能かも考慮することが重要です。
互換性
クラッチケーブルを選ぶ際は、車両のメーカー、モデル、年式を確認し、互換性のある製品を選ぶことが重要です。互換表や製品説明を参照し、純正品または指定互換品を選ぶことで、適切なフィットと性能を確保できます。
防錆性能
クラッチケーブルを選ぶ際は、防錆性能を重視するには、耐候性がある素材を選ぶことが重要です。特に、ステンレスや特殊コーティングされたケーブルが防錆効果に優れています。また、ケーブルシースが防水性を持ち、湿気を遮断するものを選ぶことで、寿命を延ばすことができます。
3.商品比較
4.商品明細
KIJIMA(キジマ) クラッチケーブル ターミネーター ハウジング長1630mm アジャスターローケーション810mm
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総合:82点 スポーツスター(SPORTSTER)86〜12年専用クラッチケーブルで、ターミネータータイプの縦巻きハウジングによりスムーズなケーブル作動を実現。クラッチ操作に正確かつ安定したフィーリングを提供。 | |||||||||||||
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国内製造品 クラッチワイヤー HONDA スティード400/VLX/VCL/VSE/VLS (88-01年)/スティード600 (88-97年)用純正タイプ ブラックアウター[ノーマル長/ロング長]補修 交換
スティード400/VLX/VCL/VSE/VLS (88-01年)/スティード600 (88-97年)用 クラッチワイヤー ブラック 黒 ロングワイヤー 2506_CLW | |||||||||||||
総合:85点 ハンドル交換時や補修に使える、国内製造品のロングワイヤー。インナーは7×7=49本の高密度被ヨリ仕上げによる、ステンレスワイヤーを使用。アウター内側にはテフロンチューブを使用し、伸びが少なくスムーズな動きを実現。タイコ部分とワイヤーは、ダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現。 | |||||||||||||
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Vertex(バーテックス) エリミネーター250V (98-) クラッチワイヤー 純正長 ブラック
エリミネーター250V(98〜) アップハンドル化等には必要な車種専用設計のクラッチワイヤー。安心、安全の純国産ブランドなので補修にもどうぞ! | |||||||||||||
総合:80点 インナーワイヤーには、高密度複ヨリ仕上によるステンレスワイヤーを採用。アウター内側にはテフロンチューブを採用。タイコとワイヤーをダイキャスト接合により引張強度250kgにも耐える接合力を実現。日本国内工場生産。 | |||||||||||||
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HURRICANE(ハリケーン) クラッチワイヤー ブラック 350mmロング
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総合:85点 マグナ250(V-TWIN MAGNA)用のクラッチワイヤーで、350mmロングの設計。適合型式はMC29で、99〜07年モデルに対応。 | |||||||||||||
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