「 車用品・バイク用品 バイク用品 パーツ サスペンション」のカテゴリにある「リアショック」について、選ぶときに押さえておきたいポイントやコツを解説しながら、各商品の比較と評価を行っていきます。
1.リアショックとは
リアショックはバイクの後部サスペンションで、走行中のバンプや凹凸を吸収し、ライダーの快適さとバイクの安定性を向上させる重要なパーツです。適切なリアショックを選ぶことで、悪路での走破性やコーナリング性能が向上し、ライディング体験をより良いものにします。
2.選び方のコツ
調整機能
リアショックを選ぶ際は、まず調整機能の種類を確認しましょう。調整機能には、プリロード調整、圧縮調整、伸び調整などがあります。プリロード調整は車両の荷重に応じて硬さを変更でき、圧縮・伸び調整は道路状況やライディングスタイルに応じてダンピング特性を調整できます。自分のライディングスタイルや使用状況にマッチする調整機能が備わったリアショックを選ぶことで、快適な乗り心地と操縦性を確保できます。
耐久性
リアショックの耐久性を選ぶ際は、素材、構造、メーカーの信頼性、保証の有無を考慮してください。高品質なアルミニウムやスチール製を選び、内部構造がシンプルでメンテナンスが容易なものが良いです。信頼性の高いブランドを選ぶことで、長期間使用できる耐久性を確保できます。
重さ
リアショックを選ぶ際は、バイクの重量に対する適切なショックの重さが重要です。軽すぎるショックはバイクの安定性を欠く可能性があり、逆に重すぎるショックは操縦性に悪影響を及ぼします。バイクのタイプや使用目的に応じて、メーカーの推奨する重さの範囲を参考にし、乗車時のバランスを考慮して選びましょう。
レビュー評価
リアショックを選ぶ際は、以下のポイントを考慮してください: 1) 固定方式(ボルトオンやカスタムフィット)を確認すること。2) 設定するライダーの体重や使用用途に合ったバネレートをチェックすること。3) 可調整機能(プリロード、ダンピングなど)があるかどうかを確認すること。4) ブランドの評判や他のユーザーのレビューを参考にすること。5) 価格と品質のバランスを考慮し、コストパフォーマンスを評価すること。
3.商品比較
|
商品名 |
総合 |
|
調整機能 |
耐久性 |
重さ |
レビュー評価 |
|
リアクッションASS’Y JA43 AA08 |
ー |
 |
ー |
ー |
ー |
ー |
|
ホンダ CB400SF(NC31/NC39/NC42) U-CP リアショック リアサスペンション ブラック×ゴールド |
87点 |
 |
90点 |
85点 |
ー |
ー |
|
リンパーツ / Rin Parts ズーマー用 スーパーローダウンリヤショック ブラック |
50点 |
 |
50点 |
50点 |
50点 |
50点 |
|
東京堂目白店 ブラックショックII スーパーカブ110(JA07)用 |
57.5点 |
 |
50点 |
70点 |
50点 |
60点 |
|
キタコ / KITACO リアショックアブソーバー(レッド) |
65点 |
 |
80点 |
60点 |
50点 |
70点 |
|
YSS YSS DTG L.20 リアサスペンション 345mm BLACK / BLACK CT125 ’20 JA55【RB220-345P-06-88】 |
80点 |
 |
90点 |
70点 |
ー |
ー |
|
クリッピングポイント ツーリングリアショック368mm2本セット |
50点 |
 |
50点 |
50点 |
50点 |
50点 |
|
トクトヨ スズキ ボルティ-250 カワサキ エストレヤ250/RS/エリミネーター250V/LX用 メッキ リア サスペンション 左右セット |
75点 |
 |
90点 |
60点 |
ー |
ー |
|
FORSA MDI NEW レッド/メッキ リアショック:240mm |
85点 |
 |
85点 |
ー |
ー |
ー |
|
EnergyPrice(エナジープライス) リアサスペンション メッキ スーパーカブ C50 |
80点 |
 |
0点 |
80点 |
0点 |
0点 |
|
ヤマハ ダンパー シート 2J2-24737-00 |
100点 |
 |
ー |
ー |
ー |
100点 |
|
ミニモト ホンダ純正リアサイドカラー |
ー |
 |
ー |
ー |
ー |
ー |
4.商品明細
リアクッションASS’Y JA43 AA08
ホンダ CB400SF(NC31/NC39/NC42) U-CP リアショック リアサスペンション ブラック×ゴールド
|
総合:87点 安心して使用できるサスペンションを提供することをコンセプトとし、国産工場での重要な作業を経て完成。スプリング線径と外径を増加させ、柔らかすぎない乗り味。無段階のスプリングプリロード調整が可能。 |
 |
調整機能 |
90点 |
無段階スプリングプリロード調整可能 |
耐久性 |
85点 |
日本製ゴムブッシュ使用、劣化に強い |
重さ |
ー |
ー |
レビュー評価 |
ー |
ー |
|
リンパーツ / Rin Parts ズーマー用 スーパーローダウンリヤショック ブラック
東京堂目白店 ブラックショックII スーパーカブ110(JA07)用
キタコ / KITACO リアショックアブソーバー(レッド)
YSS YSS DTG L.20 リアサスペンション 345mm BLACK / BLACK CT125 ’20 JA55【RB220-345P-06-88】
|
総合:80点 窒素ガスとオイルのツインチューブを採用し、7段階プリロード調整が可能なリアサスペンション。衝撃を和らげ、スムーズな乗り心地を提供。適合車種はハンターカブCT125。 |
 |
調整機能 |
90点 |
7段階プリロード調整可能 |
耐久性 |
70点 |
ー |
重さ |
ー |
ー |
レビュー評価 |
ー |
ー |
|
クリッピングポイント ツーリングリアショック368mm2本セット
トクトヨ スズキ ボルティ-250 カワサキ エストレヤ250/RS/エリミネーター250V/LX用 メッキ リア サスペンション 左右セット
FORSA MDI NEW レッド/メッキ リアショック:240mm
EnergyPrice(エナジープライス) リアサスペンション メッキ スーパーカブ C50
ヤマハ ダンパー シート 2J2-24737-00
|
総合:100点 振動が改善されると好評の純正ダンパーシート |
 |
調整機能 |
ー |
ー |
耐久性 |
ー |
ー |
重さ |
ー |
ー |
レビュー評価 |
100点 |
5.00 |
|
ミニモト ホンダ純正リアサイドカラー